Le tunnel, terrain d’exigence : le métier de géomètre confronté à l’extrême

Dans le cadre du projet Grand Paris Express, les géomètres de TT Géomètres Experts interviennent depuis 2019 sur la nouvelle ligne de métro 17 pour des missions de contrôles topographiques, de suivis de trajectoire et d’auscultation. Loin des chantiers de surface, ces opérations se déroulent jusqu’à 50 mètres sous terre, dans des environnements confinés, techniques, bruyants et soumis à des contraintes de sécurité élevées. 

Fabrice Orville, géomètre de l’agence TTGE Paris Nord Groslay engagé sur le projet de la ligne 17 explique :

« Ce que tu fais à 50 mètres sous terre n’a rien à voir avec un relevé en surface. Ici, la moindre imprécision peut devenir un risque. Chaque geste compte. » 

Dans ces dédales de galeries, le travail du géomètre est multiple. Il consiste notamment à :

• Valider l’axe de départ du tunnelier (contrôle de descente),
• Assurer la conformité du creusement via des relevés polygonaux tous les 800 m environ,
• Surveiller les déformations par des auscultations structurelles automatisées.

Ces missions ne sont pas uniquement techniques : elles sont stratégiques. Le géomètre devient un pilier de la sécurité de l’ouvrage, garantissant la qualité, la régularité et la viabilité de la structure en construction.

Anticiper les risques

Travailler dans un tunnel n’est pas une opération neutre. Chaque intervention doit reposer sur une lecture du contexte et une compréhension des risques. Il ne s’agit plus seulement d’acquérir des données mais d’être acteur de la lecture du risque en amont et sur place.

Sur le terrain : l’adaptation constante

Dans des conditions de travail en milieu souterrain, la capacité d’ajustement permanent est de mise. Le métier de géomètre s’affranchit des routines pour devenir une discipline d’attention, de méthode et d’adaptabilité.

L’environnement est mouvant. Le tunnel progresse. Les coactivités varient. Les accès changent. La topographie devient une interface critique entre la réalité du terrain et le projet théorique. Pour cela, le géomètre doit savoir rapidement décoder une situation, juger si les conditions sont optimales pour intervenir et parfois prendre des décisions immédiates pour sécuriser une zone de travail ou reporter une opération.

Sécurité et précision en toutes circonstances

Dans ces contextes contraints, la responsabilité ne se limite pas à la précision de son relevé : elle s’étend à l’évaluation de la faisabilité d’une intervention, à la conformité aux protocoles et à la communication rapide avec les autres corps de métier présents.

La cohabitation avec les engins lourds (tunnelier, manitous, camions), la signalétique temporaire, les zones à accès restreint, les dérogations horaires, les points de ventilation ou d’évacuation… Tout cela fait partie intégrante de l’environnement du géomètre. Chaque mission est une négociation entre technique et sécurité. 

Fabrice Orville, Technicien Géomètre à l'agence TTGE Groslay raconte : 

Il faut tout observer, tout anticiper. Parfois tu es dans un couloir de 2,50 m de large, un camion passe à 10 cm de toi, et tu dois quand même caler ton trépied et rester concentré sur ton point de visée

La rigueur dans la prise de mesure, la maîtrise des normes, la traçabilité des relevés, mais aussi la capacité à travailler en horaires décalés, en sous-sol partiellement éclairé, dans un espace aux paramètres changeants, sont au cœur de cette pratique.

Enfin, l’intervention du géomètre est souvent le point de départ ou de validation d’une action comme le lancement d’un creusement, l’inspection d’un segment, la validation d’une structure. Sa donnée fait foi. Son expertise engage. Il devient une charnière décisive dans la coordination entre la maîtrise d’œuvre, les équipes de forage et les exploitants.

C’est en cela que ce métier, souvent perçu comme purement technique, révèle dans ces contextes confinés toute sa portée opérationnelle, décisionnelle et humaine.